Vélo à assistance électrique pliable Fiido D2 – 16″ – Moteur de 250W – 25km/h @ Gearbest EUROPE

Gearbest Europe
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▪Vélo à assistance électrique pliable Fiido D2 – 16″ – Moteur de 250W – 25km/h @ Gearbest EUROPE▪

🇪🇺Livraison GRATUITE d’un entrepôt EUROPEEN de Gearbest en 3 à 5 jours ouvrés SANS DOUANE 🇪🇺

Caractéristiques Principales:
● Le moteur de 250W fournit la vitesse maximale de 25km/h et le gradient maximal de 15 degrés
● Batterie Li-ion de 7,8 Ah ( incluse dans le produit ) pour un kilométrage maximum de 30km en mode électrique pur et kilométrage de 60km en mode cyclomoteur
● Pneu gonflable en caoutchouc de 16 pouces pour les 
terrainsdifférents
Conception pliante pour un transport pratique
● Hauteurs réglables du guidon et de la selle pour les personnes de différentes tailles
Mode pédale, mode cyclomoteur et mode électrique pur pour choisir
● Feu frontal à LED pour rouler la nuit en toute sécurité
● Coque en alliage d’aluminium pour une charge utile maximale de 120kg
● Convient pour les adultes et les adolescents

Paramètres:
– Taille de la roue: 16 pouces
– Puissance nominale du moteur: 250W
– Batterie: Batterie Li-ion 7,8Ah
– Temps de charge: 5 heures
– Vitesse maximale: 25km/h
– Charge maximale: 120kg
– Tension d’entrée: 100 – 240V
– Mode de frein: frein à disque frontal / arrière

FIIDO D1 Folding Electric Bike Moped Bicycle E-bike

391,60  in stock
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Gearbest.com
as of 18 février 2019 20 h 21 min

Features

BrandFIIDO
TypeElectric Bicycle
Wheel Size14 inches
Frame materialAluminum Alloy
Braking SystemDisc Brake
Product weight18.0000 kg
Package weight22.0000 kg
Package size81.00 x 40.00 x 60.00 cm / 31.89 x 15.75 x 23.62 inches
Package Content1 x FIIDO Electric Bike, 1 x Hexagon Wrench, 1 x Multifunctional Wrench, 1 x Charger

FIIDO moped electric bike has 3 riding modes for your different needs. 7.8Ah battery, 40km mileage in pure electric. Quick-folding in portable size. Adjustable saddle and handlebar offer you a comfortable riding experience.Main Features:●Electric, moped ( power assist system ) and manpower modes, suitable for commuting, trip, shopping, exercise, etc.● Built-in 7.8Ah Li-ion battery, max 40km mileage in pure electric mode, no need to worry about powerless situation on the way to destination ● 3 steps quick-folding, portable to carry and store●Inflatable 14 inch rubber tire with anti-slip texture, great shockproof effect, giving you a comfortable riding experience in steep roads● Durable and efficient disc brake on both front and rear tires, safer braking, safer riding● Powerful 250W motor, 25km/h max speed, gradeability up to 30 degree, uneven land cannot stop your journey● Aluminum alloy frame, lightweight and tough, 120kg payload● With USB phone holder, power display, speed control...

User reviews

Bestellt 09.09.18 geliefert 26.11.18. Erster Eindruck top. Auspacken, aufklappen, verriegeln, fertig. Lenker stand nicht ganz gerade, ließ sich aber problemlos nachstellen. Probefahrt 10 km. Wer keine kleinen Laufräder kennt, muss sich erst dran gewöhnen, dass so ein Rad beim los fahren wackelt, weil die Stabilisierung durch die Fliehkraft der Laufräder niedrig ist. Es wird aber schnell stabil. Schrittgeschwindigkeit reicht dafür aus. Mich begeistert der steife Rahmen und die Sofort-Gas-Funktion. Ist prima als Anfahrhilfe zu gebrauchen. (in Bananenrepublik nicht erlaubt, deshalb Einstellung beachten) Die Bremsen packen kräftig zu. Auch sonst machen alle Bauteile einen sehr hochwertigen Eindruck. Der hat sich beim werkeln am Rad (Heckkorb Eigenbau) bestätigt. Die Qualität der verbauten Teile entspricht deutscher Herstellung. Optisch ist das Mini von Gearbest dem Blaupunkt Carla ähnlich. (Amazon 1.349,00) Einen Tacho hat das Mini leider nicht. Nach meinem zusätzlich angebrachten Tacho schafft das Rad auf ebener Straße die 25 kmh, wenn man etwas Geduld hat. Bei ansteigender Straße fällt es relativ schnell auf etwa 20 kmh ab. Unseren steilsten Anstieg (bei dem ich mein 8 Gang Dahon schieben muss) haben wir mit gemeinsamer Kraft bewältigt, das Mini und ich. Trotzdem ist es m. E. fürs Flachland konzipiert. Wer bergig unterwegs ist, braucht was deutlich stärkeres. Nach gut 10 km war der Akku schlapp. Nur noch ein Feld. Aufladung 4,5 Std. Da erwarte ich, nach mehrmaliger Aufladung, noch eine Steigerung. Im Ergebnis von Preis und Leistung bin ich mit dem Fiido sehr zufrieden. Es ist als schneller Flitzer im Kiez gedacht und dafür passt es prima. (Wenn mein Korb fertig ist) Hinweise, Bilder und Videos findet man bei Youtube ohne Ende. Contre:le mode assistance se contente d'assister à 50 % de la puissance dès que les pédales sont en mouvement, ce qui n'est pas d'un grand intérêt.L’absence d'éclairage à l'arrière.L’absence de compteur de vitesse.Le manque de précision de la jauge de batterie, qui après 10 kilomètres affiche toujours batterie pleine.
Vélo FiidoPour:Autonomie tout à fait correcte qui semble correspondre à la durée affichée.Cadre qui inspire solidité et le sérieux, tout comme le reste des composants. Les freins à disque Avant et Arrière très performants, et bien réglés dès la réception.Les roues auraient gagnées à être plus grandes, mais à l'utilisation cela ne pose pas de problème.Le mode "Mobylette", est sans aucun doute le plus utile, car il permet de doser l'effort que l'on demande au moteur, ainsi que la vitesse désirée. Les côtes deviennent un plaisir à franchir. J'habite dans un endroit ou les routes montent et descendent en permanence, et j'ai pu m'aventurer dans des descentes dans lesquelles je n'avais jamais osé m'aventurer avec un VTT à 21 vitesses, et la, avec le Fiido c'est que du bonheur.Le prix de revient en électricité aux 100 Km, est d'environ 15 centimes d'Euros Je recommande ce vélo pour un usage plutôt urbain, par contre étant donné la taille des roues, et l’absence d’amortisseurs aussi bien à l'avant qu'à l'arrière, le tout terrain n'est pas sont fortContre:le mode assistance se contente d'assister à 50 % de la puissance dès que les pédales sont en mouvement, ce qui n'est pas d'un grand intérêt.L’absence d'éclairage à l'arrière.L’absence de compteur de vitesse.Le manque de précision de la jauge de batterie, qui après 10 kilomètres affiche toujours batterie pleine. -Bicicleta muuuy pesada para lo pequeña que es, unos 18 Kg. Es ideal para plegarla y dejarla en tu casa apartada, en la oficina... sin ocupar mucho espacio, pero no es nada recomendable plegarla y llevarla a pulso de un lado para otro, solo lo necesario de subirte al metro y esas cosas.-No trae cuentakilómetros y el indicador de batería es más bien un indicador de voltaje y no es muy fiable que digamos.-No trae luz trasera (lo de la imagen es un reflectante).
I’ve been looking around for folding electric bike for a while, and saw the Fiido D1 reviewed quite well. What made up my mind, was the reasonable price, especially through GearBest. Way cheaper than other similar bikes.Quite a few reviews on their website said that they had waited for anything up to 2 months to get their hands on their bike. It was not nearly as long as that for me: mine arrived within two weeks. Not bad considering it had come all the way from China!My bike arrived very well packaged, securely fastened, and almost completely assembled. I think it must’ve taken me only about 15 minutes to be ready for my first ride!My commute into work is 9 miles in each direction- so 18 miles in total (26km). I’ve got the model with the 7.5 AH battery, and I used the normal pedal assist mode for about 80% of the time, and the moped mode only on the steepest hills, of which there are quite a few where I live. I brought the charger with me, but didn’t need to use it. In the long run, I don’t think I’ll be using my Fiido D1 to commute. It isn’t quite as fast as my other big electric bike. But I will be using it for leisure, as the riding style is a bit slower, but much more relaxed. The bike is sturdy, and well-made. I weigh 78kg, and it zipped around quite happily. The folding mechanism works very well, and the weight - 18kg - means you’d not want to carry it around for long, but it’s quite easy to take on the tube or train, or in the back of a car. All in all, it’s a lovely little toy. I’d definitely recommend it! Some cons, these might be suggestions for a v2 product. - When folded it's not easy at all to drag. The wheels have slightly different height (when Folded!); putting this bike in a subway it's a lot of sweat... you have mostly to lift it. - It is very hard to use without electric assistance, since it has no gears and the bike weights quite much, I would never suggest to go without battery. - As many battery-based products, the battery level does not have a perfect charge indicator; on climbs the battery level goes down and on slopes it goes back up. This is connected to the battery stress, it might be more reliable in a future version. - My handlebar sometimes creak when I hit holes in the ground, it's a very minor issue.

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